Меню

Перевозки грузов 1 класса опасности

В международные торговые отношения вовлечены практически все страны мира. Оптимизация процессов перемещения товаров от поставщика к потребителю принимает все большее значение в экономической деятельности любой компании. Данный процесс включает в себя множество составляющих, главные из которых — транспортная и организационная.

Узнать стоимость перевозки

Проработка маршрута доставки и базовая
оценка стоимости проекта за 5-15 рабочих дней

Сейчас в работе

Перевозка опасных грузов класса 1

25 контейнеров 40’ пиротехнические изделия из порта Шанхай в порт Санкт-Петербурга

Перевозка опасных грузов класса 1

15 контейнеров, 20’ Патроны спортивно-охотничьи. Экспорт через порт СПб

Перевозка опасных грузов класса 1

2 контейнера, 20’ средства инициирования на экспорт через порт Новороссийск в страны Ближнего Востока

Особенности перевозки взрывчатых веществ 1 класса опасности

Взрывчатые вещества, материалы и изделия за редким исключением причислены к особо опасным грузам. Для безопасной транспортировки таких грузов установлены особенно строгие правила и дополнительные требования. Например:

  • Автомобиль для перевозки опасного груза должен быть аккредитован по ДОПОГ, оборудован средствами пожаротушения, маркирован знаками и табличками опасности. Подготовленный водитель должен получить свидетельство ДОПОГ. Для перемещения взрывчатых веществ 1 класса по дорогам общего пользования понадобится вооруженная охрана в кабине рядом с водителем, или отдельный экипаж прикрытия для автоколонны.
  • При разработке маршрута для автоперевозки особо опасного груза 1 класса необходимо запланировать и согласовать отдельные места стоянки вдали от общественных, а также специальные условия по дозаправке вне территории АЗС. Дополнительно к разрешению Минтранса в ряде случаев нужно получить спецразрешение МУГАДН Ространснадзора.
  • Для согласования перевозки взрывчатых веществ любым видом транспорта потребуется паспорт безопасности (MSDS), сертификат на упаковку, информация о продавце, покупателе, отправителе и получателе товаров.
  • Для импорта или экспорта ВВ, ВМ или ВИ любого подкласса необходимо получить лицензию ФСТЭК, лицензию ФСВТС на внешнеторговые операции со средствами вооружения или заключение ФСВТС о невоенном назначении товаров.
  • Перевалка грузов 1 класса опасности в морских портах возможна только после индивидуального согласования каждой партии товара с Администрацией порта, Службой безопасности терминала и МВД на транспорте. Погрузка взрывчатых веществ и изделий на борт, выгрузка с судна – почти всегда проходит по прямому варианту: сразу на подготовленное автотранспортное средство без размещения на причале. При отсутствии разрешительных документов выгрузка и погрузка взрывчатых веществ запрещены. Недостающие, просроченные, оформленные с ошибками документы приравниваются к отсутствующим. Нарушение описанных алгоритмов приводит к дорогостоящим простоям морских судов, инфраструктуры порта и автотранспорта – эти расходы оплачивает заказчик.
  • Размещение грузов 1 класса при международных перевозках – только на специализированных СВХ и терминалах порта. Таможенное оформление таких товаров проводится почти всегда с подачей предварительных таможенных деклараций, что называется «с колес» – ставки за хранение очень высокие, задержки увеличивают стоимость сопутствующих расходов на 300-500 долларов в сутки за каждую единицу транспорта.
  • В одном автотранспортном средстве разрешено перевозить не более 16 тонн нетто ВВ (в пересчете на чистое вещество).
  • На СВХ, таможенных складах, ЗТК портов России и других стран также установлены ограничения по NEQ – максимальному количеству / весу нетто чистого взрывчатого вещества, которое можно размещать в порту/на складе одновременно. Эти ограничения нужно учитывать при планировании международной доставки и перевалки опасных грузов 1 класса.

Документы для организации перевозки

Для согласования маршрута перевозки и предварительного расчета стоимости от заказчика требуются:

  • MSDS (паспорт безопасности на груз международного образца) с обязательным указанием NEQ (чистой массы взрывчатого вещества);
  • Сертификат на тару для транспортировки грузов 1 класса опасности.

Для выполнения международной перевозки помимо коммерческих документов понадобятся:

  • Лицензия ФСТЭК и ФСВТС в зависимости от назначения и сферы применения товара;
  • Спецразрешение МУГАДН Ространснадзора на перевозку взрывчатых веществ, материалов или изделий по территории РФ;
  • Предварительная таможенная декларация;
  • Разрешение от контролирующих органов на перевалку груза в морском порту.
  • Мультимодальная декларация на опасные грузы для морской перевозки.

Гарантии от

  • Компания Кредо Транс имеет собственную банковскую гарантию на сумму 50 000 000 руб для обеспечения транзитных перевозок контейнеров с товарами своих заказчиков из портов СПб, Бронка, Усть-Луга и Новороссийск в адрес таможенных постов приближенных к складам импортеров.

Основные проблемы при перевозке грузов класса опасности 1

Ограничения иностранного порта по NEQ. Если объем товарной партии ВВ превышает допустимый лимит, порт не примет груз и отправит его в кругорейс.

Отсутствие подтверждения порта, транспорта под вывоз контейнера, разрешительных документов на груз – запрет на выгрузку, кругорейс и увеличение транспортных расходов на 30-50%.

Недостаток средств на счетах ФТС для предварительной подачи или выпуска ДТ, приводит к задержкам оформления, простою опасного груза в ЗТК или на СВХ, хранению по увеличенным тарифам, простою транспорта.

Отсутствие телекс-релиза, визитов, пропусков на машины, других обязательных условий для завоза/вывоза из порта.

О компании

Компания «Кредо Транс» специализируется на перевозках взрывоопасных грузов уже более 11 лет. За это время мы обзавелись уникальным опытом перевозки взрывчатых веществ, а наши сотрудники стали профессионалами в этой сфере. Основное направление нашей работы – экспорт, импорт и транспортировка опасных грузов по территории ЕАЭС.

В нашей работе самыми важными качествами являются дисциплина и ответственность – поскольку мы работаем с веществами, представляющими опасность для окружающих. В компании тщательно прорабатываются инструкции для сотрудников, составляются оптимальные маршруты перевозок. Патроны, порох, детонаторы, кумулятивные снаряды, средства инициирования или пиротехника для проведения специализированных мероприятий – любой ваш груз будет доставлен точно в срок.

Наши офисы

Порядок организации перевозки

01

Звонок

02

Обработка заявки

03

Подготовка

04

Отправка

Почему выбирают нас

Наш опыт в перевозках опасных грузов – более 12 лет. Мы знаем все нюансы как сухопутных перевозок опасных веществ, так и морских.

Каждый сотрудник «Кредо Транс» – специалист с большим опытом, неукоснительно соблюдающий инструкции и идеально выполняющий свою часть работы. Поэтому нам доверяют даже грузы особого класса опасности.

Процесс перевозок непрерывен, компания работает круглосуточно. Информация о текущих перевозках отображается на сайте в реальном времени.

Узнать стоимость перевозки

2000

контейнеров в год

50

машин в месяц

650 000

тон грузов перевезено
за последний год

700

действующих договоров

Частые вопросы

Насколько опасны грузоперевозки пороха для пиротехнических изделий?

Как и доставка любого взрывчатого вещества, доставка пороха для пиротехнических изделий или перевозка бездымного пороха – опасное предприятие. Степень опасности зависит от подкласса пороха:

1.4 – низкая степень опасности взрыва или возгорания;

1.3 – высокая опасность возгорания, возникновения цепной реакции горения с мощным выбросом тепла;

1.1 – взрывоопасная смесь, возможна детонация всей массы вещества.

Есть ли особые требования, предъявляемые к автомобилю?

Да. Поскольку фейерверки – взрывоопасные и пожароопасные изделия со средствами инициирования, их перевозят так, чтобы не допускать возникновения искр от статического электричества. Так, например, упаковка с пиротехникой не должна контактировать с металлическими частями кузова, поэтому их покрывают брезентом или досками. Заправку машины производят только нормально обогащенным топливом, бак с топливом изолируют от любых электрических частей, двигателя и выхлопной трубы. Также бак покрывают металлической сеткой со всех сторон, расположенной на расстоянии не менее 20 мм от его поверхности. Выхлопная труба должна быть оборудована искрогасителем.

Какова техника безопасности и ПДД при перевозке детонаторов?

Колонна грузовиков должна обязательно соблюдать дистанцию – не менее 50 м между автомобилями. Ограничения скорости – 80 км/час на трассе, 40 км/час – на грунтовке. Останавливаться машины могут только в заранее согласованных местах, если остановка вынужденная – то вдали от социально- или промышленно-значимых объектов. Заправка допускается только вручную, канистрами, либо с помощью специальных автомобилей – передвижных АЗС. При снижении видимости и ухудшении погодных условий, в том числе приближении грозового фронта, конвой снижает скорость или вообще останавливается.

Существует ли особая техника безопасности при перевалке груза?

Ограничений на загрузку в транспортное средство нет – кумулятивные заряды можно загружать в необходимом количестве, которое может вместить грузовик. Однако погрузку и разгрузку требуется выполнять крайне осторожно, не допуская механических воздействий. Минимальное расстояние между разгружаемыми машинами должно быть не менее 100 м, обрабатываться грузовики должны строго по одному.

Остались вопросы ?

Хотите уточнить детали или готовы оставить заявку? Укажите номер телефона и я вам перезвоню в ближайшее время.